Według doniesień medialnych, w celu poprawy efektywności paliwowej, ładowności i zwrotności, europejski DAF wprowadził elektrohydrauliczne układy kierownicze (EHS) w swoich ciągnikach 6 x 2 i pojazdach ciężarowych z wałami napędowymi układu kierowniczego. Nowy system dotyczy linii produktów ciężarówek nowej generacji marki DAF, w tym XF, XG, XG plus i XD.
Nowo opracowany elektrohydrauliczny układ kierowniczy stale oblicza optymalny kąt skrętu wału napędowego układu kierowniczego na podstawie prędkości i rozstawu osi, aby zapewnić bardzo precyzyjne kierowanie.
Wały kierownicze mają wiele zalet, takich jak precyzyjna praca i większa ładowność, szczególnie w przypadku ciężkiego transportu materiałów rolniczych i budowlanych, a także zbiórki odpadów i transportu płynów.
Zmniejsz zużycie paliwa
Nowy elektrohydrauliczny układ kierowniczy firmy DAF zastępuje wersję mechaniczną. Wymiana dwóch wahaczy sterowych i pomocniczych ramion podporowych na elektronicznie sterowaną pompę sterową spowodowała utratę masy nawet o 30 kg. Nowy system EHS poprawia również oszczędność paliwa o 0,3% dzięki zmniejszonemu tarciu.
Ponadto nowe komponenty systemu zajmują mniej miejsca na podwoziu, co pozwala na zwiększenie zbiornika ciągnika nawet o 40 procent. Modele XD, XF, XG i XG mieszczą 900 litrów paliwa, co pomaga jeszcze bardziej obniżyć koszty operacyjne w regionach, w których ceny ropy naftowej są niższe.
Można osiągnąć dokładne sterowanie
Nowo opracowany elektrohydrauliczny układ kierowniczy stale oblicza optymalny kąt skrętu wału napędowego układu kierowniczego na podstawie prędkości i rozstawu osi, aby zapewnić bardzo precyzyjne kierowanie. Promień skrętu ciągników i modeli ze sztywnym podwoziem został dodatkowo zmniejszony o 12 procent, co umożliwiło pełną optymalizację zwrotności.
Przy prędkościach przekraczających 45 km/h nowy elektrohydrauliczny wał kierownicy blokuje się przed pojazdem, zapewniając maksymalną stabilność pojazdu. Dzięki przeprojektowanemu zawieszeniu, prowadnicom i podnośnikom nowy elektrohydrauliczny wał napędowy układu kierowniczego w pełni poprawia komfort jazdy.