1, Zatrzymaj się i rozpocznij
Podczas parkowania w nocy staraj się nie parkować pojazdu przy wylocie powietrza. Staraj się nie jechać ani nie dmuchać na pedał gazu natychmiast po uruchomieniu pojazdu. Ponieważ pojazdy są wykonane z metalu, zwłaszcza wewnątrz cylindra silnika, po nocy nadmuchu wiatru i obniżeniu temperatury, właściwości pochłaniania ciepła i przewodność metalu spowodują szronienie wewnątrz silnika, a temperatura wewnętrzna spadnie bardzo nisko, co nie tylko przyniesie duże trudności z uruchomieniem silnika, ale także spowoduje duże uszkodzenie samego silnika. Dlatego też staraj się nie jeździć ani nie dmuchać pedałem gazu bezpośrednio po uruchomieniu w zimie, ponieważ olej powinien być transportowany do wszystkich części przez pompę olejową. Jeśli będziesz jeździć i przyspieszać bez dobrego smarowania, z pewnością spowoduje to poważne uszkodzenie wszystkich części pojazdu.
2, wycieraczka
Jeśli rano wyjdziesz i stwierdzisz, że wycieraczka utknęła na przedniej szybie przez wodę ze śniegu, nie myj jej bezpośrednio gorącą wodą, ponieważ łatwo rozbić szybę i odkształcić wycieraczkę pod wpływem zmian temperatury. Prawidłową metodą powinno być włączenie klimatyzatora na gorące powietrze, tryb nadmuchu to przednia szyba i poczekanie, aż wycieraczka włączy się naturalnie.
3, system chłodzenia
Zimą regularnie sprawdzaj, czy zbiornik na wodę, pompa wody, pasek, rura wodna,-zbiornik do makijażu i inne elementy działają normalnie. W przypadku uszkodzenia lub awarii najlepiej je na czas naprawić lub wymienić. W przeciwnym razie wiadro płynu niezamarzającego może zostać zmarnowane na małą fajkę wodną. W szczególności latem w niektórych samochodach temperatura wody jest zbyt wysoka, więc serwisanci wymontowują termostat. Chociaż latem może rozwiązać problem, zimą będzie odwrotnie.
4, ciepłe powietrze
Jeśli ciepłe powietrze zostanie umieszczone na lato, często zawiedzie. Najlepiej sprawdzić, czy jest gorące powietrze, czy wentylator wydaje nienormalny dźwięk i czy kanał powietrzny jest drożny. Czasami problem polega na tym, że płyn niezamarzający w rurze wody grzewczej nie płynie przez długi czas, a kondensacja blokuje rurociąg cyrkulacyjny. Mimo, że nie ma to wpływu na prowadzenie pojazdu, jest bardzo kłopotliwe w utrzymaniu.
5, płyn przeciw zamarzaniu
Sprawdź, czy nie ma niedoboru i pogorszenia stanu płynów. W razie potrzeby uzupełnij lub wymień na czas. Środek przeciw zamarzaniu wydaje się banalny, ale ma ogromny wpływ na samochód, od blokowania rurociągu po korodowanie i uszkodzenie bloku cylindrów. Dlatego ostrożnie wybieraj i używaj płynu niezamarzającego. Po pierwsze nie mieszaj, a po drugie nie używaj podróbek i tandetnych produktów. Ponadto, ogólnie rzecz biorąc, płyn niezamarzający należy wymieniać raz na dwa lata. Jeśli płyn niezamarzający w pojeździe nie był wymieniany przez dwa lata lub sam dodawał wodę, właściciel powinien udać się do sklepu na test temperatury zamarzania. Jeśli nie spełnia normy, należy go natychmiast wymienić. Przed wymianą najlepiej przepłukać układ chłodzenia czystą wodą.
6, olej
Po obfitym śniegu temperatura gwałtownie spada. Pamiętaj, aby zwrócić uwagę na to, czy lepkość oleju w samochodzie spełnia normę. Ponieważ lepkość oleju wzrośnie po gwałtownym spadku temperatury, może mieć na nią duży wpływ podczas zimnego rozruchu. Trudno jest uruchomić, a także trudno jest obracać się silnik. Dlatego zaleca się właścicielowi wymianę oleju o niższej lepkości. Generalnie olej przez cztery pory roku może być doprowadzony do około minus 25 stopni Celsjusza, więc gdy temperatura nadal spada, wymień olej na wyższy poziom.
7, szyba przednia
Utrzymanie czystej szyby to podstawowy warunek bezpiecznej jazdy. Zimą regularnie wycieraj wycieraczkę, aby przednią szybę można było wytrzeć do czysta w śnieżne dni. Jeśli to możliwe, wymień szybę przeciw zamarzaniu, aby uniknąć zamarzania w zimie. Ponadto do szklanej wody można dodać trochę środka do odmrażania szyb. Gdy przednia szyba zamarza, spryskaj szklaną wodą, a lód może się stopić. W przeciwieństwie do zwykłej wody ze szkła, jest bardziej kłopotliwa, gdy zamarza. Woda szklana powinna być wysokiej jakości. Ponieważ zużycie szklanej wody po śniegu będzie stosunkowo duże, właściciele samochodów powinni dodać trochę wysokiej jakości wody szklanej-, aby zapobiec zamarzaniu, ponieważ otwór dyszy natryskowej jest stosunkowo mały, co może powodować zablokowanie. Gdy szklana dysza rozpylacza wody jest zablokowana, właściciel nie powinien się denerwować. Możesz sprawdzić temperaturę zamarzania w sklepie lub umieścić pojazd w ciepłym garażu.
8, ciało
After snow, the road is sprinkled with salt water, and the salt water splashed on the car body is very harmful to the car paint. Before winter, it is best to add a protective film to your car. The car paint coating or mirror glaze containing Teflon polymer can resist the erosion of acid rain, snow and salt water. Take precautions in advance, and you won't be afraid to damage the car paint when you travel in snowy days.
9, podwozie
In winter, the car chassis always deals directly with rain and snow, which is easy to rust. Speeding tires throw salty snow on the chassis of the car. After the snow cleared, the chassis of the car began to rust. So you'd better spend some time making a chassis armor before winter.
10, bateria
Bateria najbardziej boi się niskiej temperatury. Pojemność akumulatora w środowisku o niskiej temperaturze jest znacznie niższa niż w temperaturze pokojowej. Dlatego przed nadejściem zimnej pory należy uzupełnić elektrolit w akumulatorze i wyregulować ciężar właściwy elektrolitu. Jednocześnie oczyść zacisk akumulatora i nałóż specjalny smar w celu ochrony, aby zapewnić niezawodny rozruch i przedłużyć żywotność akumulatora. Jeśli pojazd nie jest używany na wolnym powietrzu lub w chłodni przez kilka tygodni, akumulator należy wyjąć i przechowywać w cieplejszym pomieszczeniu, aby zapobiec zamarznięciu i uszkodzeniu akumulatora.
11, opona
Guma opony stanie się w zimie twarda i stosunkowo krucha, a współczynnik tarcia zmniejszy się, więc ciśnienie w oponach nie powinno być zbyt wysokie, ale nie za niskie. Niska temperatura zewnętrzna, niskie ciśnienie w oponach i bardzo miękka opona mogą przyspieszyć starzenie się. Zimą należy często czyścić wtrącenia w bieżniku, unikać w miarę możliwości opon naprawianych więcej niż jeden raz, a opony z dużym zużyciem i różnymi wzorami różnych marek wymieniać. Zużycie wewnątrz i na zewnątrz opony jest bardzo różne. Aby zapewnić bezpieczeństwo i zmniejszyć zużycie, oponę należy regularnie wymieniać.
12, myjnia samochodowa;
Po obfitym śniegu karoseria będzie bardzo brudna. Zaleca się, aby właściciele samochodów udali się do profesjonalnej myjni samochodowej w celu umycia. Zwłaszcza podczas północnej zimy, w celu oczyszczenia śniegu, spryskuje się środek topiący śnieg. Jeśli pojazd nie zostanie wyczyszczony na czas po śniegu, chemikalia zawarte w środku topiącym śnieg spowodują korozję karoserii. Dodatkowo, jeśli poczujesz, że pojazd trzęsie się nieregularnie podczas jazdy po śniegu, powinieneś natychmiast udać się do sklepu w celu sprawdzenia, czy pojazd nie ma uszkodzonych części zawieszenia lub czy nie ma nadmiernego prześwitu.